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君屹趁势而为尽力聚焦新能源配备蓝海市场

作者:admin    来源:未知    发布时间:2022-05-06 21:38    浏览量:

  此前不久,「高工机械人」曾对汽车范畴、3C范畴、新能源范畴的集成商在2021年的保存近况停止了盘货阐发。能够发明,2021年新能源集成商功绩向好,巨额定单接连落地,而3C范畴以及汽车范畴的集成商却呈现“人类悲喜其实不相通”的状况,且功绩向好的集成商多在往新能源范畴拓展营业。

  此中上海君屹产业主动化股分无限公司(下列简称“君屹”)恰是最早从汽车范畴向新能源范畴迈步的企业之一。

  至今,君屹已与比亚迪、宁德时期、蜂巢能源、中立异航、兰钧新能源等国表里出名企业建成为了协作干系,在模组及PACK主动化消费线等方面已有丰硕的施工经历与大批落地使用的案例,笼盖电芯分选上料、等离子洗濯、涂胶、电池重叠、侧板激光焊接等诸多工艺。君屹副总司理李伟流露,2021年整年,君屹完成营收近10亿元,此中新能源营业占比70%以上。

  君屹建立于2009年,供给机械系集成使用相干的平面化的工程效劳,开创团队身世于天下五百强ABB公司,业余手艺才能强,在车身焊接范畴具有丰硕的经历。建立之初,海内汽车行业开端倏地开展,装备集成行业求过于供,君屹挑选了汽车行业作为主打范畴,以便安身市场完成营业的倏地打破。

  随后多少年内,君屹在汽车焊装范畴步步为营,增强手艺贮存,稳固本身在汽车范畴担当营业的市场职位。据理解,在2009年至2012年间,君屹接连斩获北汽、一汽、吉祥、小康以及奔跑、宝马的零部件焊接定单。

  2013年,君屹基于为数家高端汽车厂商供给工程的经历,举一反三分离效劳经历并自立立异,构成为了本身的手艺劣势。详细来看,彼时的君屹具有了四门两盖、天窗、轮罩产物滚边工艺等产物,具有了离线滚边、在线滚边、单轮滚边、双轮滚边、飞翔滚边等独绝手艺,具有了直线滑台、十字滑台等柔性平台的搭建手艺,成了海内为数未多少的具有汽车焊装线总包才能的制作配备供给商之一。

  同在2013年,为了不外分依靠单一范畴的危害,同时也是为了进一步缔造新的利润增加点,君屹营业开端逐渐向新能源行业浸透。

  但彼时市场有种声音,君屹或有点“吊儿郎当”,不断尽尽力发力汽车范畴这一机械人的“根本盘”,而是向新能源等仍处于培养期的范畴迈进。高工机械人财产研讨所(GGII)数据显现,2015年汽车制作(含零部件)还是产业机械人最大的需要市场,2014年汽车制作范畴新增产业机械人约1.47万台。

  从汽车范畴集成商向新能源范畴集成商迈进,这一转型有甚么难点?又能否会好事多磨?君屹新能源奇迹部司理程远鑫回想,彼时君屹的转型遭受着五风雅面的困难,别离为手艺壁垒、名目经历壁垒、人材团队壁垒、品牌壁垒、资金壁垒。

  在手艺壁垒上,据理解,在2013-2015年间,新能源、电池行业的尺度其实不完美,各家企业的主动化革新请求各别,同时电池企业遍及对主动扮装备集成手艺缺少认知,这对入局集成商的手艺气力以及行业know-how才能提出了极高的请求。

  在名目经历壁垒上,客户需要变革性以及消费庞大性的提拔带来了名目办理难度的增大,智能型主动化消费线名目触及团体计划设想、机器与电控计划设想、信息化功用设想等各环节,名目目的的完成有赖于供给商壮大的名目办理才能,因此常常需求入局者有丰硕的施工经历。

  在人材团队壁垒上,新能源行业通常长短标定制化消费,除了业余手艺人材外,还需求多量对客户需要、产物特性、消费工艺乃相当键中心部件的深化理解,具有丰硕名目办理经历以及业余化的手艺型市场营销职员,及格名目研发设想、运转办理团队的构成,需求在名目施行过程傍边不竭积聚经历,这也对入局企业的人材团队提出了高请求。

  在品牌壁垒上,锂电行业主动化消费线以及智能型主动化配备所需投资较大,收受接管期较长,如在利用过程傍边呈现成绩,将间接影响到所消费产物的质量以及消费举动的一般运转。因此下旅客户在挑选供给商时十分稳重,在思索推销价钱的同时,更加剧视供给商的品牌,对新进入者而言,从进入到被承认需求较长的工夫。

  在资金壁垒上,智能型主动化消费线以及智能型主动化配备大可能是以非标定制化消费形式停止的,这对企业的后期研发投入、枢纽装备预支才能、活动资金等有较高的请求,固然名目承接方凡是采纳预收货款的方法低落资金压力,可是因为名目金额连续增加的趋向,新能源行业对供给商的资金气力提出较高请求。

  而君屹基于在汽车范畴集成营业丰硕的经历积聚以及微弱的人材团队,自2013年开端就深化新能源行业,领先同海内出名的电池消费商一同专心研讨动力电池主动化消费的处理计划,操纵本身对机械人主动化集成范畴的手艺劣势,经由历程多年对电池工艺的深化研讨,突破了五大壁垒,胜利切入了新能源范畴。

  详细来看,君屹在激光焊接办艺、视觉检测手艺、MES手艺、精细涂胶手艺等方面有着丰盛的经历,而汽车集成营业与新能源集成营业在必然水平上较为类似,只是在上述范畴有着更高的请求,而君屹的手艺储蓄刚好能够婚配新能源行业的请求。

  据理解,君屹在新能源行业的第一个名目是2013年所承接的宁德时期模组CMT侧缝焊接名目,君屹凭仗在CMT铝焊以及激光焊接方面有较深的行业布景以及成熟的汽车零部件名目施行经历, 将焊接办艺使用到新能源电池范畴, 成了君屹在新能源行业的打破口。

  2015年下半年,君屹就患上到了主动化产线使用的时机,承接了某出名公司的第一条机械人全主动电池模组装配消费线。同时因为可以“急客户之所急,想客户之所想”,实在为客户供给最新的手艺撑持,君屹在在2015年下半年即与多家上市公司相同电池消费线计划计划并告竣了协作动向。

  君屹新能源奇迹部总司理甄宏飞暗示:“在君屹看来, 新能源行业的第一个名目意思严重,它代表着君屹在稳固汽车白车身及零部件主停营业的同时,扩大了新的营业范畴, 跟上了新能源财产兴旺开展的脚步,同时对君屹扎根在新能源范畴起到了主动的感化。且君屹经由历程与宁德时期公司的协作, 营业扩大到其余出名厂商, 进步了君屹出名度的同时也缔造了较好的经济效益。”

  2013年-2017年,新能源汽车对电池高能量密度、宁静性等的请求更高,对电池分歧性、不变性以及宁静性的请求更高,传统半主动化消费形式难以满意这些高品格的需要,迫使锂电池消费厂商接纳大范围、高水平的主动化消费形式。同时因为对锂电池持长远景的看好,一批行业外企业加快进入锂电新市场,动员全部锂电制作装备市场范围的倏地扩展,新能源行业已成为“风口”。

  基于动力电池大范围制作的布景以及实在可行的开展计谋,君屹在新能源范畴开展疾速,据理解,2017年君屹播种新能源范畴的定单比拟2016年靠近翻倍。

  随后多少年内,君屹连续深耕新能源范畴,为了进一步增进功绩优良增加,2018年君屹开端规划外洋市场,经由历程与德国、美国高端客户的协作开辟了全铝动力电池托盘营业,并终极效劳于捷豹路虎、奔跑、宝马、特斯拉等客户

  2019-2020年,君屹进一步明白海内新能源以及外洋智能配备两个营业版块,重点放在动力电池模组PACK以及全铝电池托盘范畴,跟蜂巢能源、上海电气、光束汽车、华人运通等企业进一步加深了协作。

  2021年,新能源市场连续发作,君屹受益于此,实现从汽车范畴到新能源范畴的转型。停止今朝,君屹可为客户供给动力电池模组装配线、电池模组PACK线、电池托盘主动化消费线等处理计划,已在新能源范畴集成营业市场占有一席之地。

  以君屹打造的动力电池模组线为例,该消费线包罗组件上料、洗濯、涂胶、模组重叠、侧板涂胶、模组侧缝CMT焊/侧缝激光焊、模组激光刻码、模组加热、模组贴膜、模组静置、极柱激光焊接等,撑持多工艺兼容,搭配视觉跟踪体系、多产物自顺应体系、焊后智能查抄、MENS办理体系等。

  在终极结果上,君屹的动力电池模组线在枢纽工位能够完玉成主动化消费,从而实现多种产物的柔性消费,兼容模组尺寸工艺范例多,有用满意了电池消费厂商高主动化节奏的需要,同时突破了需求野生堆放电芯、涂胶的消费瓶颈。

  以君屹新承接的LCTP模组PACK线来看,该产线请求兼容差别厚度的电芯,具有4种以上模组混线消费的才能。终极完成结果上,君屹打造的该LCTP产线,整线ppm,PACK段装备节奏满意7min/pack。

  对君屹而言,恒久以来在新能源行业的探究已构成为了更深的“护城河”。正如李伟所说,“君屹在汽车范畴有着充沛的经历,基于这一范畴的手艺气力,君屹能够将白车身的整线集成工程才能较好地使用到新能源范畴,同时这也表现着君屹较强的立异才能温顺应市场变革需要的才能。”

  详细来看,在手艺气力上,君屹手艺团队不变,把握新能源模组/Pack段枢纽手艺,自建MES及视觉施行团队,且中心团队成员均有多年名目施行经历。停止今朝,君屹已完成铝壳CMT焊、激光振镜焊、等离子/激光洗濯、精细涂胶、激光寻位、电芯/模组机能检测、整线MES体系等多项手艺的打破,患上到了40多项自立常识产权专利。

  君屹的手艺气力还体如今君屹连续的研发才能上,君屹具有成立齐备的研发尝试室,针对前沿的方案均有积聚,一旦客户有新的手艺需要打样等,君屹能够供给收费的撑持,同时君屹专注于CMT焊接及激光焊接使用,自有激光尝试室,、枢纽装备及工艺自行开辟并考证。

  据流露,君屹已于客岁建立电芯段切叠一体机研发团队,方案在2022年上半年实现研发与试制,估计下半年发到客户方考证,能够作为电芯端专机装备的一个协作资本,有用减缓支流客户缺少电芯端协作公司的瓶颈。同时,君屹正与一家支流厂家商谈结合研发4680圆柱电池的中心工艺与装备。

  在办理团队上,君屹办理团队来自产业主动化ABB公司,拥有外企的事情布景而且办理层均是手艺职员身世,对市场变革趋向较为敏感,同时拥有较强的施行力。

  在效劳团队上,君屹接纳办理机构扁平化的方法,经由历程奇迹部制经营形式,一旦客户呈现告急状况能够找到公司高层以及谐资本,有用途理客户的困难。君屹下流供给商反应,君屹行业口碑较好,是一个讲诚信的企业。

  除了此以外,君屹的劣势或还体如今客户广度上。据悉,在动力电池范畴,君屹已与CATL、中立异航、蜂巢能源、天津力神、兰钧新能源等一批头部客户;在新能源汽车范畴,君屹已间接效劳BYD、光束汽车、长城汽车、车以及家、金康汽车等一批客户,并经由历程出名的Tier1客户直接为群众、奔跑、宝马、特斯拉等供给新能源产线。

  综合手艺气力、效劳团队、客户广度等多个维度来看,君屹已站在新能源电池行业专机装备类企业的前线。

  将来,君屹将会持续聚焦在PACK线以及模组线,同时增强在电芯前段模切等前段工序中心装备,以更好的手艺、更丰硕的产物矩阵联袂高低流协作同伴,配合增进新能源企业的转型晋级。据流露,君屹正主动规划外洋市场,2022年1-3月,君屹已在外洋斩获超2亿群众币的定单。安身在新能源的赛道上,君屹已有必然的先发劣势以及行业出名度,君屹未然踏上开展的“倏地车道”。

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